Ảm đạm đường sắt Cát Linh – Hà Đông 2020 || Chưa vận hành đã phải trả nợ



Mặc dù mọi công tác xây dựng đã xong từ lâu, tuy nhiên dự án Đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông vẫn chưa chốt được lịch vận hành và còn phụ thuộc nhiều vào Tổng Thầu Trung Quốc.
#hanoi24h #Hanoiskyline
——————————-
Cảm ơn các bạn đã theo dõi Video. Vui lòng để lại “Comment” góp ý để mình cải thiện chất lượng Kênh. Nếu bạn thấy hay và hữu ích, đừng quên nhấn “Like” và “ĐĂNG KÝ” để luôn nhận được cập nhật Video mới từ kênh nhé!
—————————————
© Bản quyền thuộc về Hà Nội 24H
© Copyright by Hanoi24H
☞ Do not Reup
————————————–
Các đóng góp xin gửi về email: hanoitvmedia@gmail.com
Hoặc liên hệ qua Page:
Xin cảm ơn tất cả các bạn!

Nguồn: https://ctballroomsociety.com

Xem thêm bài viết khác: https://ctballroomsociety.com/xay-dung/

39 thoughts on “Ảm đạm đường sắt Cát Linh – Hà Đông 2020 || Chưa vận hành đã phải trả nợ

  1. Là thủ đô của một nước. Mà chọn nhà thầu.như kit..vào Sài Gòn mà xem nhà thầu Nhật Bản 🇯🇵.tuyến đường sắt kia.

  2. Dự án này chính là con tin của Trung Quốc dành cho Vn , biểu tượng của sự thâm độc của Trung Quốc

  3. Cat linh sap cat canh de hoa vang theo lanh dao cua no 1 bao tang di dong nhe hoan ho ďe dang lo dan dung wuan tam nhe

  4. Sao không mang mấy thằng to đầu cho trúng thầu Trung Quốc này đi xử bắn đi trời, tiền mất tật mang, nhục nhã quá

  5. Hà Nội ngốn ngân sách nhà nước để làm ra công trình của nợ này hả😀 thấy tủi cho SG quá

  6. Thằng quản lý dự án thì không có năng lực,thằng thi công công trình thì không kinh nhiệm. Họp hành rất nhiều, thằng nọ hỏi thằng kia bao giờ xong…giờ xong rồi lại không đc nghiệm thu vì thiếu hồ sơ an toàn. Chắc phải đợi thêm vài năm nữa để hoàn thiện hồ sơ.

  7. chạy cũng lỗ , ko chạy cũng lỗ. công nghệ từ 50 năm trc. chẳng thà đổ nhựa chạy bus hay hơn.

  8. Rất may có dịch còn ông cháu cha đéo ở được nước ngoài về cùng ngắm nhìn lôi nhục của cha ông chúng nó cùng dân đen bọn mình. Hay

  9. BGTVT bây jø toàn nhüng thăng ăn hai tiên thì bo túi thăng nào thăng đó bung nhu chó nhay xuông giêng

  10. Vietnam ơi Vietnam.. Người sáng tác bài hát Anh là ai nói rất thật nhưng đi tù thật. Nhưng tôi dám cá và khẳng định với các bạn là con đường này chắc chắn trong vòng 10 năm nữa sẽ xong.

  11. Đề nghị chuyển công năng. Tháo bỏ đường day. Lập kiot bán hàng. Cho khách tham quan. Thành lập phố đi bộ dài nhất thế giới. Sẽ có lợi cho hà nội cũng như VN rất nhiều

  12. Hjhj 13km. 13 đoàn tàu. Con số tuyệt hảo. Xin lạy các cụ duyệt dự án 1 lạy…..?

  13. Bây giờ ng dân coi như k có dự án này rồi, nó được vẽ lên cũng chỉ với mục đích lợi ích riêng của một số cá nhân, rồi hết nhiệm kì thì về thôi, rồi con cháu gồng gánh lên để trả nợ. Nghĩ nó chán

  14. Nếu không phải thời tiết thì chắc là 3/// nhúng tay vào nên con đường sắt này làm cả chục năm vẫn còn ì ạch chưa kể là tiền đầu tư từ 500 triệu đô phóng lên 850 triệu đô. Mấy ông coi công trình này như con bò để tha hồ vắt sữa!!!

  15. Ủa vậy la ha nội có di tich lich sử để lại. Sau này con cháu chup ảnh tự sương lai tư hào nhũng năm 50 có môt thôi ky duong sắt phat triên hao hùng

  16. 2025 vẩn chưa khai thác chờ đó mà xem. khi đó người dân có thể thuê bán cafe…một dịch vụ chưa từng có trên thế giới ,bạn nghỉ sao ngồi trên đường sắt trên cao thuong thức đồ uống sẻ rất thú vị 😂😂😂.thật sự nổi nhục cả một công trình mang tính biểu tượng sự pt đất nước bao nhiêu tiền của cải vậy mà..

  17. Nhìn mà tao thấy nhục cho hà nội nói riêng vn nói trung không biết ông nào rước cái của nợ này về . Giờ đập sản phẳng coi như 1 bài học chứ để thành 1 vết sẹo trên khuân mặt của hà nội . Nếu vận hành cũng thua lỗ k đủ tiền vận hành lại phải chi ngân sách trợ giá thôi . Có 13 km mà tới hơn 800 người vận hành trả lương còn đẽo đủ để làm gì

  18. Nhìn tàu cứ như những năm 80 của thế kỉ trước . Không biết thằng nào rước cái của nợ này về k biết . Phá hại

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *