Ảo tưởng xây đường sắt cao tốc Bắc Nam



Ảo tưởng xây đường sắt cao tốc Bắc Nam

Đăng Ký kênh miễn phí để cập nhật video mới :

TUYÊN BỐ MIỄN TRỪ CÁC TRÁCH NHIỆM PHÁP LÝ:

►Các thông tin được tập hợp từ báo chí chính thống của Việt Nam có chọn lọc, các đánh giá dựa trên quan điểm cá nhân, Tin nóng 24h không cố tình công kích hay phỉ báng bất cứ cá nhân, tổ chức nào!
► Xin quý khán giả không đề cập tới các vấn đề chính trị đi quá mức nhằm mục đích kích động đảng phái.
►Tin nóng 24h không chịu bất cứ trách nhiệm nào liên quan đến các bình luận của khán giả trên Youtube.

* Lưu ý: Kênh Tin Nóng 24h không sở hữu tất cả tư liệu được sử dụng trong Video này. Mọi thắc mắc về bản quyền, tài trợ, quảng cáo, cộng tác vui lòng liên hệ email: Tinnong24htube@gmail.com

Nguồn: https://ctballroomsociety.com

Xem thêm bài viết khác: https://ctballroomsociety.com/xay-dung/

47 thoughts on “Ảo tưởng xây đường sắt cao tốc Bắc Nam

  1. Vietnammuonhienđaithi.phàilam.duongtausieutoc,benvungva.antoanhAnh.khach.duongsatcuchila.duongtauhzangvanphai.luuhanh.v.v..mo5uongla5hena9dolatuolaimaisau.neukhonglammoila.lachau..v.v.

  2. quản lý đã yếu còn kém có một đoạn cắt linh h à đông mà đội mấy lần vốn lỡ hẹn bao lần bây giờ làm bắc nam gấp hơn trăm lần thì mang họa cho đất nước cho xã hội…

  3. Chuẩn luôn,phục vụ phải hết cửa đừng ảo.Mình nghèo mình phải lấy ngắn nuôi dài.

  4. Xây đường cao tốc bắc nam là phải xây rồi , vì nuoc VN dài mà nếu có chiến sự thì sao đây . Nhà nuoc lo xa đấy , nên ủng hộ xây càng sớm càng tốt . Nợ cũng phải xây , mượn tiền dân mà xây .

  5. Tuyển đường sắt trên cao còn chưa xong và đội vốn hàng nghìn tỷ kia học kỹ rồi hãy làm

  6. Thue tu vấn thiết ké nước ngoài làm và giám sát. Nói thật : QUAN CHỨC VN NÓI VÀ LÀM KO ĐÁNG TIN CẬY.

  7. 🙂 lạ vl. Không đặt tay vào làm mà biết được nó ntn .
    – Dự toán thực ntn hay chỉ là con số dự kiến ? Cũng ko biết mà cũng ns được ? Thua 🙂
    Ếch ngồi đáy giếng mà phán chuyện nhà nước.

  8. Hàng hóa thì đã có tàu truyền thống, đường sắt cao tốc chỉ chở ng thôi 350km/h là đúng

  9. Chỉ cần trên 100 km trên gờ là ỗn rồi còn vn đứng ra làm thì giá qúa cao chất luong qúa kém vì tôi là người vn nên tôi hiểu cái gì vn làm ra thì chất luong qúa kém giá thành qúa cao vì nạn độc quyền mà

  10. Ảo tưởng về lượng tiền bọn tham qua. Vô lại chúng nó có thể kiếm được trong công trình này…..

  11. Hết quá nhiều tiền .Kinh khủng 58.7 tỷ đô .quá nhiều .chỉ chết dân thôi .bây giờ có nhiều công nghệ rất hay hơn nhiều đường sắt .tội gì

  12. Nói thật chứ bảo lm 200km hợp lý làm song đc dg sắt nv thì tg nó sống mẹ hết trên sao hỏa rồi lm gì còn ai trên trái đất nữa mà lm ..

  13. Mớ thầy dùi bày vẽ ra để bốc bãi, nói Vingroup nghiên cứu đóng loại thủy phi cơ loại 1000 hành khách mỗi chuyến, đóng 10 chiếc vừa chổ khách vừa chở hàng luôn, mở tuyến đường thủy trên biên vừa vận chuyển vừa bảo vệ chủ quyền luôn có phải hay không, với số tiền 10 tỷ đô thì không gì mà không thể làm thành hiện thực

  14. Đề xuất này là có mùi của Hoa nam rồi. Đường biển có sẵn rồi mà sao không có ai nghiên cứu xem sao ha.

  15. Cha chung ko ai khóc .ko nên cho ong nhà nuwcs tham nhũng làm .đường sắt cát linh là ví dụ .cứ giao hết có tư nhân nội làm tự thuê chuên gia nuoc ngoài họ quản lý tốt .và nêu họ sai cũng dễ xứ lý chứ dây vào cái ông chúa lợi ích nhóm thì .mỗi ông cấu tí thì .chẳng mẩy mà tự đi xuống mồ .

  16. Tại sao lại là ảo tưởng đường sắt Bắc nam là xương sống của đất nước và nên kinh tế ai phản đối là ngu

  17. Ồ!Tựa đề này của đài thật à?Nó có cái gì đó không ổn.Có thể có những tham số thiếu cơ sở nhưng nói ảo tưởng là bậy

  18. Xin lỗi hãy nhìn tòa nhà cao nhất VN xem. Người giỏi họ ko muốn vào nhà nước cũng đúng thôi . Để cho họ hàng " Con quan thì lại làm quan , con sãi bây giờ éo thèm làm quan"

  19. Tôi ủng hộ đường sắt cao tốc nhưng phải chọn đúng nhà thầu, đúng chất lượng đúng thời gian hoàn thành. Cứ hoàn thành đúng hạn thì mắc một tý những thực ra là rẻ. Để kiểu đội vốn mấy lần, chậm tiến độ cả hàng chục năm thì không thể nói rẻ được.

  20. Nên chạy 300km 1 h. Nếu 200km thì ko nên, n sẽ ko nêu nên dc, ưu điểm của loại hình vận tải này

  21. Cứ nhìn vào dự án đường sắt Yên viên – Hạ Long thì biết trình độ và mưu đồ của Bộ Giao thông vận tải là thế nào. Chi phí hàng nghìn tỉ của dân nhưng giờ đắp chiếu để đấy và chắc chắn dự án này phải bỏ đi. Chỉ có những thằng điên mới tiếp tục thi công dự án này

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *